Hampir 80% kapal terlambat hingga akhir: pelanggan takut mengambil nyawa saya!
Maklumat Industri Perkapalan
Selepas pemulihan singkat pada bulan Mac, indeks kadar peralihan komprehensif garis trunk global terus menurun pada bulan April, serendah 23.71 peratus, turun 2.40 mata peratusan dari bulan Mac.
Apakah konsep ini? Hampir 80% kapal tidak stabil.
Pada bulan April, di antara tiga laluan utama, kadar perkhidmatan Asia-Eropah untuk keberangkatan turun dari 5 Mac hingga 9, dan kadar perkhidmatan penghantaran turun dari 6 Mac pada 9 Mac, masing-masing 11,26% dan 22,25%.
Penyumbatan Terusan Suez menyebabkan kesan riak, permintaan kedatangan kapal pelabuhan Eropah melambung tinggi, kesesakan pelabuhan menyebabkan kelewatan serius dalam penghantaran.
Beberapa syarikat pelayaran memunggah kontena di pelabuhan alternatif dengan menaiki dan mempercepat pengembalian kontena kosong ke pelabuhan asal Asia.
Pada bulan April, kesesakan pelabuhan di laluan Asia-Barat berkurang, dengan kadar perkhidmatan berlepas dan penghantaran 19.19% dan 20.36%, masing-masing meningkat 3.68 dan 0.25 mata dari bulan Mac.
Melambung dalam wabak AS, didorong oleh rangsangan ekonomi AS, lonjakan pengangkutan, permintaan pasaran yang kuat menyebabkan banyak masalah pengangkutan, kapal menunggu selama 10 ~ 12 hari.
Syarikat Liner& Jadual Kesatuan
Permintaan yang kuat, kekurangan kotak yang serius, kesesakan pelabuhan telah menjadi pasaran normal baru.
Kontena mengalir ke pelabuhan utama di Eropah, kuantiti kontena masuk melebihi jumlah kontena keluar, dan gangguan rantaian bekalan logistik menyebabkan kelewatan jadual penghantaran syarikat pelayaran, yang secara serius mempengaruhi kecekapan operasi kapal kontena.
Akibat daripada kemerosotan hubungan buruh, mogok pemandu trak di pelabuhan Amerika Utara telah memperburuk lagi kesesakan pelabuhan dan kelewatan penghantaran.
Pada bulan April, 14 syarikat pelayaran terbesar di dunia&# 39, kadar keseluruhannya semakin meningkat.
Dengan prestasi yang baik di laluan Amerika Selatan, kadar penghantaran Wanhai hingga perkhidmatan penerbangan terus menduduki tempat pertama, dua atau tiga adalah Hamburg South America dan Her
